Chiptuning to popularna nazwa określająca usługę modyfikacji oprogramowania sterownika silnika (ECU), choć często modyfikuje się również oprogramowanie skrzyni biegów.
Chiptuning to połączenie słów: chip (znaczy układ scalony) i tuning (znaczy regulacja lub strojenie). Czyli regulacja (dziś częściej mówimy modyfikacja) układu scalonego (a dokładniej programu, który się w nim znajduje). Nazwa ta powstała w czasach kiedy jeszcze trzeba było wyciągnąć ze sterownika element (popularnie nazywany chipem, a fachowo pamięcią eeprom lub flasch), w którym zapisany był program, aby móc go odczytać w programatorze i po zmodyfikowaniu zapisać z powrotem. Czasami trzeba było ten "chip" wymienić. W samochodach wyprodukowanych po 2000 roku taki odczyt i zapis wykonuje się przez złącze diagnostyczne.
Co to jest sterownik silnika?Sterownik silnika (ECU) to niewielki komputer, który odpowiada za prawidłową pracę silnika. Znajduje się on w każdym współczesnym samochodzie. Analizuje on dane z przełączników i czujników oraz steruje dawką paliwa, powietrza zapłonem kątem wtrysku i wieloma innymi parametrami. Oczywiście aby komputer mógł czymkolwiek sterować, potrzebuje odpowiedniego programu. W programie tym zawarte są wskazówki i przeliczniki różnych zależności określające sposób sterowania poszczególnymi elementami (mapy).
Po co się robi chiptuning ?Modyfikacje oprogramowania robi się najczęściej w celu zwiększenia mocy i elastyczności silnika z równoczesnym zmniejszeniem zapotrzebowania na paliwo, tak aby wykorzystać rezerwy jakie zostawił producent. Czasami robi się też odwrotne modyfikacje np. zmniejszenie mocy w samochodach, które będziemy wypożyczać klientom lub oddawać w użytkowanie kierowcą, aby zwiększyć ich żywotność. Wykonuje się też ecotuning mający na celu wyłącznie znaczne obniżenie spalania w samochodach flotowych. Często wykonuje się też modyfikacja oprogramowania mające na celu zwiększenie żywotności wielu elementów samochodu.
Oprogramowanie wpisane przez producenta samochodu do ECU jest przygotowane tak, aby trwałość auta była, jak najwyższa, ale jednak niekoniecznie tak, aby silnik rozwijał największą moc i moment obrotowy oraz palił najmniej paliwa. Fabryka celowo obniża osiągi silnika, aby zabezpieczyć go przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji. Dodatkowo producenci samochodów obniżają moc silnika z powodu tego że opłaty za samochody w Europie Zachodniej są uzależnione właśnie od mocy silnika. Dlatego większość aut oferowanych na rynku niemieckim ma mniejszą moc niż ich odpowiedniki na rynki japońskie czy amerykańskie - choć taki sam silnik. Producenci samochodów zamiast opracowywać gamę różnych silników, homologują jedną, najmocniejszą wersję a potem poprzez zmiany oprogramowania tworzą warianty o obniżonej mocy, które nie wymagają już indywidualnej homologacji. Dlatego w niektórych samochodach przyrost mocy jaki można uzyskać przez Chiptuning jest bardzo duży. Chiptuning polega na modyfikacji oprogramowania (ECU) tak aby wykorzystać rezerwy, jakie zostawił producent.
Chiptuning pozwoli Ci odkryć Twoje auto na nowo. Samochód po tuningu sprawia większą radość z jazdy. Większa moc podnosi Twoje bezpieczeństwo na drodze. Auto, które szybciej przyśpiesza jest bezpieczniejsze ponieważ potrafi szybciej wyprzedzić a także szybciej ruszyć - przejechać przez skrzyżowanie. W samochodzie z zmodyfikowanym oprogramowaniem, większa moc zaczyna się przy znacznie niższych obrotach silnika niż w pojazdach seryjnych (mówimy że auto jest bardziej elastyczne) dzięki temu rzadziej musimy zmieniać biegi. Dodatkowo samochody po tuningu najczęściej zużywają mniej paliwa dzięki czemu wydatek na modyfikację się zwróci.
Czy chiptuning jest bezpieczny ?Profesjonalna optymalizacja oprogramowania wykonana indywidualnie do konkretnego pojazdu, poprzedzona wstępną diagnostyką nie niesie z sobą żadnego zagrożenia. Jeżeli ustawione parametry są dopasowane do stanu technicznego samochodu – to nie ma przeciwwskazań na rozsądne podniesienie mocy i wykorzystanie jego ukrytego potencjału.
Po co tuning skrzyni biegów ?Mówiąc o chiptuningu skrzyni automatycznej czy DSG, nie mamy na myśli oczywiście zwiększenia mocy, gdyż skrzynia jej nie generuje. Istnieje jednak możliwość zdjęcia ograniczników momentu obrotowego, blokujących zwiększenie mocy. Modyfikować można także inne parametry – obroty i obciążenie przełączania biegów, progresję biegów, maksymalne obroty, przy których nastąpi przełączenie biegu, obroty przy których następuje redukcja na niższy bieg. Koryguje się również czasu zmiany przełożeń. Można również wprowadzać bardziej finezyjne zmiany – np. czy Launch Control ma być dostępny w trybie Sport, czy też w trybie ręcznego wybierania biegów, niezależnie od innych ustawień, czy też konieczne będzie wyłączenie np. kontroli trakcji.
Tuning auta na gwarancji ?Każda zmiana oprogramowania czy inna ingerencja w elementy samochodu powoduje utratę gwarancji. Dlatego wszelkie takie zmiany trzeba robić tak aby w razie potrzeby wykonania naprawy gwarancyjnej były nie do wykrycia przez serwis. Najpewniejszym rozwiązaniem na podniesienie mocy w samochodach na gwarancji jest zamontowanie dodatkowego sterownika (boxa). Taki box po zdemontowaniu nie pozostawia w samochodzie żadnych śladów jego użycia. jego demontaż zajmuje kilka minut. Po wizycie w serwisie (naprawie gwarancyjnej) box można z powrotem zamontować i cieszyć się lepszymi osiągami samochodu. Posiadamy w ciągłej sprzedaży boxy tuningowe Polskiego producenta (firma V-Tech), których jesteśmy oficjalnym dystrybutorem.